在物流行业智能化、自动化的形势驱动下，陕汽L2+自主智能驾驶技术逐渐展露头角。但新技术的应用从来都不曾一帆风顺，尤其是开发时间紧迫、深度参与市场拼抢的情况下，充满了极大挑战。
2025年年初，20辆搭载陕汽自主L2+辅助驾驶技术的牵引车陆续抵达上海某物流公司，由于该批次车辆开发周期较短，为确保车辆能够按时交付并投入使用，L2+项目组迅速成立了一支技术骨干组成的专业队伍奔赴上海，实地进行现场测试与问题处理。面对重重困难，张思远和团队成员展现了高度的协作精神，以高昂的斗志和扎实的态度投入到软件刷写、硬件更换和路试标定等工作中，以紧密的团队配合确保测试顺利进行。
2月20日凌晨，张思远在测试样车上完成了硬件更换和数据刷写等准备工作，等待着车辆进行实地路测。伴随着车辆启动，避障功能测试开始。前期一切正常，当车辆行驶至某复杂路段时，数据采集界面出现异常信号，未能及时识别并避开静态障碍物，导致测试失败。避障功能在智能驾驶中非常重要，测试失败代表车辆无法上路运营，也意味着前期准备功亏一篑，客户有损失，陕汽产品的良好口碑也会受到影响。时间一分一秒过去，张思远冷静地打开测试电脑，整理采集到的数据，与本部L2+团队成员分析原因，最终发现根源在于传感器感知范围受限、算法对障碍物的预测能力不足、决策系统响应速度，多个因素叠加导致功能失效。找出原因后，他迅速传递测试数据，协同后方团队分析修复。三小时后，修复的软件数据顺利回传，新的测试数据刷写至车辆控制器中，车辆的避障功能成功实现。此时，东方已泛出鱼肚白，张思远坐在车里看着远方即将升起的朝阳，露出了笑容。
无论做了多么充足的准备，新技术、新产品落地的过程都必然会遇到诸多挑战，如何面对挑战、解决困难，决定了最终的结果如何。汽车工程研究院中，有许多和张思远一样的研发人，用实际行动诠释了责任与担当，也生动诠释着砥砺奋进、奋勇前行，在平凡的岗位上创造出不平凡的业绩。
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