在车身厂，有一个仅有19人却“卧虎藏龙”的团队——樊凡创新工作室。成员里有大国工匠、陕西省技术能手；高级技师、工程师，也有年轻的“技能新兵”。他们的日常，就是围着生产线上的工业机器人“找茬”“攻关”，为重卡驾驶室制造打通一个个堵点。
“机器人‘罢工’，我们得上。”带头人大国工匠樊凡笑着形容自己的工作。前不久，ABB机器人出现偶发性过载故障，外修周期长、费用高。樊凡带着徒弟吕子豪，从电路板入手，反复排查、自主拆解伺服电机，最终成功修复。“那几天正热，从上班到下班，衣服都没怎么干过，但看着机器人重新动起来，值了！”吕子豪说。
这样的攻关，在这个工作室已成常态。冲压车间首次实现“一模双件”自动化生产，背后就是他们对线首、视觉系统、线中的一次次技术改造。调试阶段，大家轮班盯数据，一个参数一个参数地“磨”。如今，小时产能提升180件，一年能省下6.4万元。
创新不只是“高大上”的项目。在德龙弧焊站，螺栓漏装曾是反复出现的质量问题。工作室成员蹲点观察、反复试验，将螺栓检测与PLC、机器人程序联动，从源头堵住了漏洞。“以前返修费时费力，现在放心多了。”一线操作工对樊凡创新工作室成员竖起了大拇指。
更让人津津乐道的，是这个工作室的“师带徒”传统。麻利军教徒弟杜立冬拆装焊钳，从认识水气管路到独立操作，手把手地教；卢闪闪带着雷鑫跑现场，用万用表查故障、看程序，让他快速掌握了三菱和西门子PLC的框架。雷鑫说：“以前看到故障就懵，现在敢上手了。”
从去年至今，樊凡创新工作室累计开展公司、分厂及车间多能工培训81人次，内容从机器人安全知识到库卡、ABB初级编程，实打实地提升了大家的技能。张树军从一名中级工成长为高级工，樊凡、李建柠等人获得公司级以上荣誉9项，其中国家级2项。
除了内部攻关，他们还把经验“输出”到汽车总装配厂，为ABB机器人做齿轮箱换油、电池更换等代维工作，并与航天六院等工作室联合修复电路板，已累计节约备件费用10.37万元。
作者：朱鹏飞
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