为彻底解决沙特等海外市场用户反馈的陕汽X3000车门开启困难问题，提升用户“第一手感”，质量管理部联合汽车工程研究院、物资采供中心、汽车总装配厂及核心供方，组建了X3000门锁专项改进团队，6月13日，首批搭载优化后门锁的5台实车完成全流程验证，车门开启力明显下降。
针对用户反映的“开门费力”问题，跨部门团队迅速响应，深入剖析门锁结构、装配工艺等核心环节。汽车工程研究院主导设计优化，创新性地将棘轮回位簧升级为扭簧结构并缩短棘爪长度；供方全力配合，高效完成零部件工艺升级；物资采供中心严控质量与交付节点，为本次关键验证提供了坚实保障。
团队采用“上线装配跟踪”与“下线精准测量”双轨并行模式，确保数据覆盖制造全链条，获取改进后门锁在实车状态下的首批核心性能数据，并与改进前基线及设计目标值进行精确比对，科学评估优化成效。质量管理部将会同汽车工程研究院、物资采供中心及供方，严谨统计分析数据，确认达标情况，识别潜在波动点，为后续全面装车切换计划的制定与执行提供科学依据。
质量管理部 薛建华
