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汽车总装配厂:以市场为导向 质量提升新局面
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    管线团队正在调试广场进行今年第12期管线评审
  
  今年以来,汽车总装配厂深入践行党的二十届三中全会关于高质量发展的重要要求,全面贯彻《质量强国建设纲要》精神,锚定发展方向,以市场问题为导向,以“跳起摘桃”的冲劲、“俯身推车”的韧劲,推动高质量发展不断取得新成效。
  聚焦目标定位谋“思路”求“出路”
  2024年4月份以来,汽车总装配厂以市场问题为导向坚持整车周评审,目前已开展46期,一次下线管线缺陷数稳定在3项,降低89%。管线专业团队针对管线布置设计正向开发,逐步将管线束布置由汽车工程研究院向分厂转移,通过设计工艺生产一体化运行,计划将管线干涉类问题下降30%,线束长度问题、管路在线改制降低30%;建立以出口沙特、国内快递运输为核心的重点车型管线优化方案。
  分厂今年以率先打造“零缺陷”模块为切入点,集中力量攻坚克难。目前中后桥模块已达成“零缺陷”下线目标,2季度将针对发动机两侧、上车踏板、前围线束等关键环节发起攻坚,分阶段推进并实现年终总体目标。针对不同区域市场与重点车型,制定专项提升计划,各车间充分发挥自身优势,狠抓内部问题识别,从装配优势车型上寻求突破,以实际行动助力达成“零缺陷”目标。
  围绕关键指标 从“量变”到“质变”
  紧密围绕市场需求,在重点车型上下功夫,围绕一次交验合格率、过程稽查符合率两大关键指标,通过优化检验流程、加强过程监控、提升员工质量意识等手段,提高产品质量。对调试报验、出口车评审及库房抽查过程发现的问题统计分析,通过高频问题识别整改、下线车辆日评审、调试过程问题管控、周例会各车间排名通报等方式,落实整车装调各环节质量责任,分解至班组个人归零管控。成立过程执行符合率提升项目组,针对过程稽查问题分类分析、制作不合格项检查卡、建立《总装厂稽查任务日常清单》、MES系统操作培训、关键重要力矩自检问题改进进行专项提升,满足客户个性化需求。
   满足客户需求 以“加法”换“乘法”
  牢固树立主人翁意识,主动对接销售单元,收集市场信息,实现从被动应对质量问题到主动挖掘潜在质量需求的转变。搭建与销售公司、陕汽进出口、质量管理部等多部门的数据共享渠道,对市场动态、客户反馈实现即时、精准地传输,为生产优化提供有力依据。与销售部门定期组织沟通会,将车辆初期故障信息纳入质量管控流程,持续优化质量控制体系。
  根据市场订单量,有序推进重点车型管线优化。整车周评审邀请销售部门人员参与,使管线优化更贴合市场实际需求。定期开展市场调研,加大对改装厂区域、重点区域以及重点客户的走访力度,已完成京东车型市场走访,与陕汽进出口联合开展的湖北、山东走访正在进行,确保质量管控满足市场与客户的实际要求。
  持续遵循“一次把事情做对”原则,以市场需求为导向,牢记“我为客户造好车”使命,打造“零缺陷”车间,实现“硬碰硬”问题识别、“实打实”堵点疏通,为打造高品质、高效率智能工厂积蓄起全员战质量、攻难关、创精品的磅礴动能,展现总装人勇攀质量高峰的坚定信念与硬核实力。
    汽车总装配厂 张俊妮