汽车工程研究院员工（右）正在给用户讲解远程控制功能
在习近平总书记“发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点”的指导要求下，汽车工程研究院积极行动，在商用车领域探索软件付费模式创新，打通车载显示屏付费通道，开发驾驶行为分析报告及车辆远程控制等数字化增值服务、引入第三方APP运营分润机制，2024年实现软件服务营收8万余元，标志着企业从“制造驱动”向“数据+服务”驱动的转变。
面对商用车产业智能化、网联化趋势，汽车工程研究院突破传统硬件销售思维，创立“基础功能免费+增值服务分层”的商业模式，发挥主机厂车辆数据优势，搭建车载显示屏软件商城平台，将自研核心技术转化为智能驾驶分析报告、远程控制增值包、第三方APP运营分润三大类增值服务商品。
智能驾驶分析报告是基于大数据平台驾驶行为数据，系统自动生成能耗评估、风险预警等定制化的驾驶报告，并给出针对性的驾驶建议。该服务既能帮助驾驶员降低油耗成本，又能通过持续采集的行车数据反哺车辆性能优化，形成良性循环。
通过远程控车功能，用户可通过手机APP实现车辆预热、解锁落锁、远程启动等操作，适应高寒、偏远地区的特殊需求。在此基础上形成的远程控制增值包通过覆盖车辆准备-出行-休息的全周期智能服务，为用户提供一体化智慧出行解决方案。
基于在线应用商店，与第三方企业合作，在车载系统中接入第三方应用，根据用户订阅量、使用频次进行收益分成的第三方APP运营分润，不仅丰富了车辆功能，更激活了产业链上下游资源，实现“同设计同验证同攻关同发展”，加强深度合作。
通过数据分析市场需求优化产品，推动跨行业合作实现资源互补的一系列举措，帮助企业开拓出新的利润空间，正是汽车工程研究院对“四新”重要指示的生动实践。2025年，汽车工程研究院将继续深入学习党的二十大精神，践行“四新”重要指示，以科技创新推动产业创新，加快核心技术商业化落地，凝聚向新而行的力量，为实现集团“2035战略”落地贡献研发力量。
汽车工程研究院 朱焕章 报道
冯剑波 摄影
